Visualisierung 12er NORD Talstation © saalbach.com / Melzer & Hopfer

Neuheiten ab Winter 2024/25 im Skicircus Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn

15.04.2024

Während der Sommermonate investiert der Skicircus Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn erneut in die Komfortverbesserung für alle Wintersportler.

Visualisierung 12er NORD Bergstation © saalbach.com / Melzer & Hopfer

B4 12er NORD & Skibrücke

Eine absolute Komfortverbesserung verspricht der für 2024 geplante Neubau der 12er NORD. Die bestehende Bahn mit Stehgondeln aus dem Jahr 1989 wird durch eine 10er-Einseilumlaufbahn – baugleich der 12er KOGEL Bahn – ersetzt. Die Talstation rückt taleinwärts und eine neue Skibrücke über die Landesstraße sorgt für eine komfortable und sichere Zufahrt direkt zu den beiden Stationen der Hochalmbahn und 12er NORD. Hinauf geht‘s rasant mit 2.600 Personen Förderleistung pro Stunde. Da muss man oben angekommen eine schwere Entscheidung treffen – weiter auf der Skicircus-Runde oder gleich nochmal über die 12er Nordabfahrt ins Tal schwingen.

Fakten:

Anlagentyp: 10 EUB - Firma Doppelmayr
Baubeginn: April 2024
Fertigstellung: November 2024
Beförderungskapazität: 2.600 Personen pro Stunde
Schräge Länge: 1.936 m
Geschwindigkeit: 6,5 m/sec
Höhenunterschied: 875 m
Fahrzeit: 6,51 min
Kabinenanzahl: 56

Visualisierung Bergstation Streuböden © fieberbrunn.com

F1+F2 Streuböden

Die Zeit fliegt und die Bahn fliegt mit. Die eine raus, die andere rein. Kurzum: Fieberbrunns Seilbahn zum Lärchfilzkogel erhält im Sommer 2024 ein neues Modell: Marke Einseilumlaufbahn, 10-Sitzer, nonstop to the top, Panoramafenster, schneller, komfortabler, grüner mit PV-Anlagen auf allen Stationen und außen im schnittigen ferrarirot. Wie das eben so in den modernen Look & Tech des Home of Lässig passt.

Neue Gondelbahn flutscht bis zum Gipfel:

Reduzierte Fahrzeit - schneller & "nonstop to the top" ohne Umsteigen an der Mittelstation
Mehr Kapazität - Steigerung von 1.200 auf 2.500 p/h
Mehr Komfort & Qualität - ausreichend Platz, geräuscharme Kabinen
Bessere Aussichten - großflächige Panoramaverglasung

Fakten:

Anlagentyp: 10 EUB - Firma Doppelmayr
Baubeginn: April 2024
Fertigstellung: Dezember 2024
Beförderungskapazität: 2.500 Personen pro Stunde
Schräge Länge: 3.013 m
Geschwindigkeit: 6 m/sec
Höhenunterschied: 806 m
Fahrzeit: 8,5 min
Kabinenanzahl: 95

Visualisierung Talstation Streuböden © fieberbrunn.com

Quelle: Tourismusverband Saalbach Hinterglemm

Neue Bergbahnen in Sölden für die Saison 2025/26

29.04.2025

Mit dem Neubau der Sesselbahn "Silberbrünnl" sowie der neuen 8er-Sesselbahn “Einzeiger“ machen sich die Bergbahnen Sölden fit für die Wintersaison 2025/26 ...

#Aus den Skigebieten #News #Seilbahnen

Gelungene Premiere des Full Metal Mayrhofen

17.04.2025

Mayrhofen, 06.04.2025 – Das erste Full Metal Mayrhofen hat stattgefunden und wir haben uns das Event genauer angeschaut.

31.03. - 05.04.2025

Mayrhofen

#Aus den Skigebieten #Events #Musik

Magic Pass 2025-2026: Rekordzahlen zum Verkaufsstart

11.04.2025

Magic Pass startet mit Rekordzahlen in seine neunte Ausgabe. Zwischen dem 11. März und dem 8. April wurde 277.000 Saisonskipässe verkauft ...

#Aus den Skigebieten #Infos

Das Kultskirennen: Der weiße Rausch in St. Anton

09.04.2025

Am 19. April 2025 startet die 26. Ausgabe des Skirennens!

19.04. - 19.04.2025

St. Anton

#Aus den Skigebieten #Events

Neue Sesselbahnen in Andermatt für die Saison 2025/26

08.04.2025

Die neuen Anlagen bringen nicht nur doppelte Förderleistung, sondern sind auch ein zentrales Element für die Skigebietsverbindung Oberalppass und Milez/Cuolm Val ...

#Aus den Skigebieten #Infos #Seilbahnen