Neubau einer 10er-Seilbahn am Kronplatz im Jahr 2025
Im Jahr 2025 stünde die Revision der Kronplatz I+II an, einer stark frequentierten Zubringerbahn im beliebten Skigebiet. Diese sehr kostenintensive Generalüberholung der 8er-Gondelbahn, die seit 2003 im Einsatz ist, führte zur Entscheidung, einen weiteren qualitativen Schritt zu gehen und die gesamte bestehende Anlage mit einer neuen zu ersetzen, die effizienter im Betrieb und komfortabler für die Gäste sein wird. Das Investitionsvolumen für das Projekt liegt bei rund 35 Millionen Euro, die ohne öffentliche Zuwendungen der Provinz Bozen gestemmt werden sollen.
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Qualität, Komfort, Nachhaltigkeit
Das Projekt umfasst laut einer Veröffentlichung der Kronplatz Holding AG folgende Details:
- Neue Kabinenbahn in zwei Sektionen
- Neuer Standort der Mittelstation mit Pistenanbindung
- Verbesserte Energieeffizienz der neuen Kabinenbahn durch Direktantrieb
- Reduzierung der noch aus dem Jahr 1986 stammenden Liftstützen um mehr als die Hälfte
- Mehr Komfort dank einer modernen, geräumigen und schnellen Aufstiegsanlage mit 10er-Kabinen
- Neue rote Talabfahrt nach Reischach
- Keine Beeinträchtigung von geschützten Gebieten, wie Trinkwasserschutzgebieten, Feuchtgebieten oder Flüssen
- Ausgleichsmaßnahmen kommen der Bevölkerung und Umwelt vor Ort zugute
- Die Kronplatz Seilbahn verpflichtet sich in Abstimmung mit der Forstbehörde, die Aufforstung des vom Borkenkäfer beschädigten Waldes massiv zu unterstützen
Mehr Komfort
Die neue Seilbahn wird nicht nur geräumiger sondern auch komfortabler. Das neue, moderne Design bietet einen unvergleichlichen Panoramablick über das gesamte Tal. Die gesteigerte Effizienz erlaubt eine angenehmere Beförderung unserer Gäste bei geringerem Energieverbrauch.
Neue Verbindungspiste
Teil des Projektes ist auch eine neue „rote“ Verbindungspiste zwischen der Sylvester, der neuen Mittelstation und der Herrengg, um allen Skifahrern eine Abfahrt ins Tal zu ermöglichen und gleichzeitig die Sylvesterpiste zu entlasten.
