Völkl Neuheiten 2026/27: Racetiger in neuem Gewand
Klassiker neu gedacht: Für die Saison 2026/27 kündigt Völkl vier vollständig überarbeitete Modelle des legendären Völkl Racetiger an. Voll mit innovativen Technologien und mit einem neuen Designkonzept versehen, sollen der Racetiger SL und GS sowie der Racetiger MC und SC alle sportlich orientierten Skifahrer überzeugen.
Dank angepasster Geometrie und dem Einsatz modernster Materialien sollen die neuen Racetiger mit Blick auf ihre Fahreigenschaften deutlich breitbandiger daherkommen, ohne den Kern ihrer Bestimmung aus den Augen zu verlieren.
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Racetiger MC und SC: Breit aufgestellt
Das MC steht für Multicarver und bringt die Eigenschaften des neuen Racetiger MC auf den Punkt. Im Rahmen der vier neuen Modelle ist es der Ski, dem Völkl das umfangreichste Upgrade hat zukommen lassen. Der drehfreudige Racetiger MC mit einer Mittelbreite von 71 Millimetern übernimmt das Zepter des bisherigen Racetiger RC und spricht alle routinierten Skifahrer an, die sportlich unterwegs sind, aber gleichzeitig den Genuss auf der Piste in den Fokus stellen. Mit einschneidenden Veränderungen der Geometrie hat Völkl die Breitbandigkeit des MC nochmals deutlich erhöht: Ein deutlich angepasster Längensplit und die dadurch erreichte Radiusverkürzung um knapp einen Meter machen aus dem Long Turn-fokussierten Ski nun einen echten Allrounder.
Eine neue V-Motion-Bindungsplatte, die in Zusammenarbeit mit MARKER entwickelt wurde, beeinflusst den neuen Charakter des MC optisch genauso wie aus Gesichtspunkten der Performance. Neu gestaltete Rippen unter der Ferse und ein flexibler Übergang zwischen Vorder- und Hinterteil der Platte sollen für ein harmonischeres Biegeverhalten und besseren Kantengriff sorgen. Die Konstruktion erlaubt dem Ski laut Völkl insgesamt mehr Freiheit, lässt ihn deutlich leichter in den Drift gehen und sorgt gleichzeitig für mehr Verlässlichkeit und Kraftersparnis auf harten Pisten.
Auch der neue Racetiger SC mit einer Mittelbreite von 69 Millimetern hat ein Upgrade hinsichtlich seiner Geometrie bekommen und gibt sich nun nochmals harmonischer. Ein zentralerer Stance vermittelt dem Fahrer das Gefühl, noch mehr im Ski zu stehen. Der SC überzeugt mit einem einfachen Zugang und lässt sich intuitiv und kraftschonend fahren, ohne an Sportlichkeit zu verlieren – für spielerische Flexibilität zwischen kurzen und mittellangen Turns.
Wie die neue V-Motion-Platte wird auch die Völkl-eigene Tailored Fibre Placement (TFP Layer) bei beiden Modellen eingesetzt. Nochmals überarbeitet, sorgt die maßgeschneiderte Karbonfaserplatzierung für Kraftersparnis und mehr Agilität der Ski.
Racetiger SL und GS: Der Name ist Programm
So nah am Rennsport wie es nur geht, sind der neue Racetiger SL sowie der Racetiger GS. Die Ski richten sich an erfahrene Skifahrer, die Wert auf Performance und echtes Racefeeling legen. Beide Modelle warten mit umfangreichen Upgrades, neuen Technologien und Materialien auf und unterstreichen einmal mehr den Innovationswillen und Rennsportfokus des Straubinger Skiherstellers.
Maximale Vielseitigkeit in engen Radien soll der neue Racetiger SL bieten. Der Ski soll laut Völkl auf harten Pisten mit Reaktionsfreudigkeit und blitzschnellen Kantenwechsel überzeugen. Bisher nahezu ausschließlich in den engsten Turns zuhause, stellt sich der SL nun breiter auf und erlaubt dank überarbeiteter Geometrie das Spielen innerhalb der kurzen Radien. Verantwortlich für die gesteigerte Flexibilität ist unter anderem der neue Seitenzug. Ohne auf eine extrem breite Schaufel zu setzen, unterstützt das Konzept die Biegsamkeit des Skis und wirkt sich positiv auf die Agilität aus.
Gleichzeitig unterstützt ein neuer Holzkern (Tailored Torsion Woodcore) maßgeblich hinsichtlich Dynamik und Laufruhe. Dem Konzept der verschiedenen Holzarten treu bleibend, setzt Völkl nun zusätzlich auf einen Mix aus Stab- und Schichtholz. Ein höherer Stabholzanteil an den breiteren Stellen im Schaufel- und Tail-Bereich sollen für Stabilität bei gleichzeitiger Geschmeidigkeit in der Skimitte sorgen – für mehr Energie bei schnellen geschnittenen Schwüngen und einfacheres Handling im langsamen Drift. Der neue SL soll harmonisch zwischen Kante und Lauffläche wechseln und gibt sich über die gesamte Länge vertraulich und verlässlich.
Für alle jene, die einen tempostabilen Ski suchen, der sich vor allem in den langen Radien zuhause fühlt, ist laut Völkl der neue Racetiger GS die richtige Wahl. Komplett überarbeitet, ist er das beste Beispiel dafür, wieviel Einfluss Materialien auf die Performance haben und den Charakter eines Skis verändern können. Auch der Racetiger GS verfügt über den neuen Tailored Torsion Woodcore, bietet noch einmal mehr Verlässlichkeit und Stabilität und erlaubt einen verbesserten Zugang zur Dynamik.
Für eine direktere Schaufelansprache und mehr Lebendigkeit sorgt der ebenfalls überarbeitete und gezielt zugeschnittene Völkl-TFP-Layer. Neu an dieser Stelle ist ein reduzierter Längenanteil der Carbonfasern und daraus resultierend die einfachere und harmonischere Kraftübertragung von der Schaufel in den Ski. Enge Radien können somit nochmals weniger Kraft eingeleitet werden. Ein neues „Feel the Fibre“-Feature – verbaut sowohl beim Racetiger SL als auch beim Racetiger GS – macht die Karbon-Einleger zudem nicht nur sicht- und spürbar, sondern erlaubt den Fasern, ihre eigentliche Form zu erhalten – mit positiven Auswirkungen auf die Performance des Skis.
